Talking Cars 419: Den Chevrolet Trax 2024 fahren

Kann der preisgünstige SUV in einem so überfüllten Feld mithalten?

Hauptthema: Wir haben im neuen Chevrolet Trax 2024, den wir für unser Testprogramm gekauft haben, einige Sitzplätze und Meilen gesammelt. Es sieht aus wie ein SUV, wird aber ausschließlich mit Frontantrieb verkauft. Der Standardantriebsstrang ist ein 137 PS starker 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der an ein Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der getestete Preis liegt bei rund 25.000 US-Dollar.

Das Podcast-Panel beginnt das Gespräch und konzentriert sich auf den Trax aus einer Wertperspektive – viel Inhalt für das Geld, wie Sitzheizung und Lenkrad. Aber wir diskutieren auch, wo Chevrolet wahrscheinlich Abstriche gemacht hat, und verweisen insbesondere auf die mittelmäßige Passform und Verarbeitung des Innenraums: Wir bemerkten ein paar große Lücken in der Verkleidung um einige der Kunststoffverkleidungsteile und waren von dem überwiegenden Anteil harter, stumpfer Kunststoffe enttäuscht.

Sehen Sie sich das Podcast-Video für die vollständige Diskussion an und lesen Sie unseren Testbericht zum ersten Trax-Laufwerk.

Foto: Verbraucherberichte Foto: Verbraucherberichte

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Mike Quincy

Mike Quincy ist Autor, Redakteur, Podcaster und Tester beim Automobilteam von Consumer Reports. Er ist seit 1993 bei CR und hat für das Testprogramm mehr als 160 Autos gekauft. Zuvor schrieb Mike für das Automobile Magazine. Wenn er nicht gerade arbeitet, trainiert Mike für eine lange Radtour, feilt an einer Vielzahl von Backwaren oder studiert die Welt der Mixtechnik auf der Suche nach dem perfekten Martini.